液压油缸管现货齐全卓越品质保障

2016年开始，中国连续三年分别淘汰6500万吨、5000万吨及3000万吨20#绗磨管产能，合计1.45亿吨产能已接近1.5亿吨的五年目标。同时，2017年上半年淘汰了1.4亿吨地条钢。

2017年，我国20#绗磨管行业按照党中央国务院的决策部署，深化供给侧结构性改革，加快推进转型升级，行业面貌发生根本性变化。特别是在化解过剩产能这一攻坚战中取得了令人瞩目的成绩。

经过开展化解过剩产能工作，我国20#绗磨管产能利用率有所恢复，2017年产能利用率达到76%~77%。中国20#绗磨管产能严重过剩的矛盾得到缓解。2018年20#绗磨管行业经营管理出现了前所未有的好局面，经营业绩刷新历史 水平。产能利用率进入合理区间，供求平衡，价格维持在较高水平，企业效益稳步提高。

库存方面，本周上海建筑钢材总库存为35.81万吨，整体增长1.92万吨，增长幅度5.66%。钢坯方面，今日午后唐山、昌黎钢坯涨30，现普碳方坯含税出厂3560元。虽然上周末期间钢坯价格有所松动，但随着本周现货拉涨带动，本周钢坯基本以涨为主。

今日开市国内液压油缸管市场价格调整为主。新春将至，各地区工地陆续收尾停工，而在前期冬储政策影响，各地商家冬储备货也基本完成，致使近期市场采购持续表现清淡。另外随着昨日钢坯价格小幅反弹，今日早盘期螺上涨，部分地区市场心态略有好转，价格也尝试性试探性上涨。今日主导城市北京、天津部分规格小幅探涨，而上海、杭州、广州、武汉受成交不佳影响并未拉涨。

在此次1号高炉大修改造工程中，采用了多种新工法、新工艺、新装备，炉底冷却水管到炉顶钢圈法兰全部改造性更换；高炉净化水冷却系统改为软水冷却系统，延长冷却壁寿命，节能降耗；出铁场平坦化及风口平台改造，改善和美化炉前作业环境；炉顶除上下阀箱、齿轮箱外，其余设备全部更新；增设均排压煤气回收和炉顶除尘设施；新增槽下、炉前、热风液压站，实现全系统液压升级；高炉煤气湿法除尘改造为全干法布袋除尘，新增旋风除尘，并将TRT更新改造为全干式TRT，提高发电量；喷煤新增3号制粉系统，实现4座高炉集中控制与管理，降低原煤运转和煤粉加工成本。20#绗磨管行业突破阻碍，创下骄人成绩。这一切成果都得益于 站位高远，及时调整发展战略。随着国际形势的变化，我国钢材产业未来还会面临新的挑战，因此，应提前准备以破浪前行。